Инструкция Замена Бензинового Фильтра Опель Мерива 2007 1 4

Замена топливного на двигателе 1.6 TDCI По просьбам трудящихся: Ford Focus C-MAX 1.6 TDCI.

Здравствуйте! Хочу предложить отзыв об автомобиле о котором здесь очень мало информации. Минивэн ОПЕЛЬ МЕРИВА. Производился с 2002 по 2010 год. Теоретически мог иметь бензиновые двигатели объемом 1.4, 1.6, 1.8 л, и дизель 1.3 л. На российском рынке продавались только бензиновые 1.4, и 1.6 литра. Искал Б.У. минивэн, а именно ОПЕЛЬ ЗАФИРА. Но более - менее приемлемые варианты начинаются от 500 тыщ. Руб. Поэтому решил брать МЕРИВУ в отличном состоянии по максимуму цены (450 тыщ ), чем удовлетворительную ЗАФИРУ по минимуму. Никаких симпатий , хулий-юлий и проч. Главное функциональность, ремонтопригодность и наличие зч в свободной продаже. В центрально-черноземском регионе нашей страны четверка БМВ, МЕРСЕДЕС, ФОЛЬКСВАГЕН, ОПЕЛЬ как раз соответствует последнему критерию. (Градация по доходам населения…). Итак, ОПЕЛЬ МЕРИВА , светло золотистого цвета, двигатель 1.6, механическая КПП. Литье на 15. пробег 55000 км. (Кондиционер, эл. стеклоподьемники всех дверей, кож. руль с кнопками магнитолы, защита картера двигателя, тонировка задних стекол, ветровики на дверях, ПТФ). Плюс комплект новой зимней шипованной резины. Одна хозяйка хозяйка, покупала авто у офф. дилера в январе 2007г. Все отметки в сервисной книжке, любые проверки на вкус покупателя. В офф. центре машину признали, по их базе все совпало, проверили компрессию двигателя, и подвеску на стенде (замечаний нет - 1500 руб), в неофицальном замерили толщину ЛКП по всему кузову, да и просто покатались, все работает, дует, открывается и светит. Все это проделал ради впечатления на хозяйку, дабы скинуть цену, но она была как сфинкс непоколебима: «Авто в отличном состоянии скидывать не буду». Ну и ладно, и правда в отличном состоянии, сам вижу (уже 5-ю б.у. машину покупаю). Ударили по рукам за 450 тыщ. руб. Несмотря на небольшие размеры , авто очень вместителен. Задние сиденья можно двигать во ВСЕХ! Плоскостях. Средняя часть убирается вниз и полноценные боковые сиденья буквально летают по салону. Лично мне сзади сидеть удобней , чем на переднем пассажирском сиденье. Водительское сиденье регулируется по высоте. Руль - только вверх вниз, регулировки по вылету нет (а хотелось бы). Все по немецки четко, лаконично и понятно с первого раза. Двигатель двухвальный, 16-ти клапанный, 105 л.с, имеет заводское обозначение 1.6 ХЕР. Этот хер оборудован системой ТВИНПОРТ для экономии топлива, в результате чего на ХХ зимой прогреть салон невозможно. Надо ехать. В ходу препараты для очищения стекол ото льда. Иначе будешь до весны ждать. На этом двигателе опелевцы отказались от привода помпы ремнем ГРМ, чем продлили ему жизнь почти в двое. Свечи меняются так-же просто как и на ВАЗах (надо поднять крышечку ЕСОТЕС). Только из-за общей компактности, доступ к ремням, форсункам и прочим датчикам очень затруднителен, но возможен без больших разборок , при наличии должного опыта и сноровки. Очень чувствительные тормоза! Дисковые на всех колесах. По началу, АВС у меня срабатывала постоянно, а экипаж повисал на ремнях. Около месяца привыкал. Для справки – колодки стоят от 700 рублей до …. в зависимости от производителя. Задние меняются с помощью спец ключа (им вворачивается тормозной поршень). Передняя подвеске стандартный МАРКФЕРСОН с рычагами, шаровые опоры меняются отдельно от рычага (плюс в ремонте). Задняя – мощная балка типа как на переднеприводных ВАЗах (только толще), амортизаторы и пружины разнесены. Замена простейшая откручиванием двух болтов. Подвеска жесткая! Вообще этот колобок вваливает в повороты, аж шины пищат, руль упругий даже можно сказать, что тугой зато, что происходит с передними колесами водитель всегда понимает и чувствует. Рулевая рейка с электроусилителем. На гребенке может начать стучать. Проблема широко обсуждается в тырнете. Лечиться регулярной заменой смазки в шлицевом соединении эл.усилителя с рейкой. В целом автомобиль без проблемный на фоне конкурентов в его классе в европейской зоне страны. Главное не купить авто с коробкой РОБОТОМ. Жуткий геморрой с эксплуатацией (блокируется при перегорании лампы заднего стопа!!!), и обслуживанием (регулировка точки схватывания сцепления каждые 30000 км. на спец оборудовании , читай у офф. дилера). Блок переключения не ремонтируется (замена 70000 руб). Короче и не автомат и не механика - только проблемы одни. Двигатель 1.4 откровенно слабоват для этой модели. По текущей эксплуатации: - расход 92-го 6-8 литров на 100 км, - при работе кондея в городской толчее шумновато, на трассе нет проблем (расход больше до литра на 100 км), - высоко сижу, далеко гляжу, очень удобно, - абсолютно не интересен полицаям на дорогах и криминальным элементам, - способен на супер-мега-шопинг с покупкой мебели, бытовой техники и проч. ерунды одновременно. Самый дальний перегон на нем был в город Череповец -1100 км в один конец, с МКАДом в середине пути. Семья (жена двое детей), довольны, задницы и спины не заболели. В той поездке поймал яму. Грыжа на колесе и засопливела передняя правая амортизационная стойка. Поменял обе стойки и стойки стабилизатора. (Цена 1850 руб. за один амортизатор , 400 руб. одна стойка стабилизатора. Работа 2000 руб.). Ультразвуком почистил форсунки (1300 руб), стало гораздо приятней ездить по городу, увеличилась приемистость, снизился(слегка) расход топлива и обороты ХХ. P.S. На фото авто на китайском литье за 10000 руб. за комплект. Родные литые диски обуты в зимнюю резину. P.S.S. Царапины по правому борту получил в день покупки, на стоянке около торгового центра. (Приехал за ОБМЫВОМ так сказать…) Всем удачи на дорогах и в жизни! Пишите, отвечу на вопросы. Здравствуйте. При замене сцепления обнаружилась поврежденная передняя опора двигателя. Внутренняя металлическая втулка была вырвана из резины. Т.к. в наличии опоры с собой не было, а собирать все и выезжать с сервиса как раз надо, рукастые слесаря впрессовали внутрь опоры какой-то бу сайлентблок. Выехать то выехал, но появились вибрации на руле, педалях, передней панели. Впрессованный сайлентблок оказался очень жестким, в результате вибрации от двигателя стали передаваться на кузов. ЕКЗИСТ предложил опору фирмы ОРТIMAL за 900 руб. + три дня доставка. После установки - лапота! О том,что двигатель работает на ХХ можно узнать только по тахометру, никаких тектильных ощущений. Кстати - для замены не надо вывешивать двигатель. Просто откручиваешь три болта-снимаешь старую опору-прикручиваешь новую. Двигатель ни куда не смещается. Делов на пол часа. 2 2 3

• Теоретически мог иметь бензиновые двигатели объемом 1.4, Итак, ОПЕЛЬ МЕРИВА, светло золотистого цвета, двигатель 1.6, механическая КПП. Одна хозяйка хозяйка, покупала авто у офф. дилера в январе 2007г. 1. Маслянный фильтр откручивается только с низу, причем.
• Наш Опель -сервис в Москве осуществляет замену следующих фильтров на Опель : Замена топливного / воздушного / салонного / масляного фильтра Опель 1. Сбросьте давление в системе питания. 2. Подоприте передние колеса 4. Заведите под фильтр емкость. 5. Отпустите разъемы и отсоедините.
• Подробная инструкция по ремонту и техобслуживанию Опель Астра с 2009 года выпуска в В книге рассмотрены модели с двигателями 1.4 и 1.6 л. автомобиля Opel Astra Н / Zafira B с 2004 годы выпуска, с бензиновыми 1,2; 1, 4; 1,6; 1,8; 2,0;. Замена фильтра очистки поступающего в салон воздуха 75.

Чистка сеточного фильтра топливного насоса ( Бензонасоса)Симптомы вышедшего из строя бензо насоса.Что делать если авто не набирает.

Первое: не могу в нете найти руководство по ремонту меривы. есть почти по Сообщение # 4 Аналогичный вопрос - Мерива 1.7 cdti 2007 с навигацией. Перестала заводиться машина после замены топливного фильтра. опель мерива 1,7cdti 2004.машина перестала тянуть, поменял.

Руководства и справочные пособия для автосервисов и автомастерских в интернет магазине автомобильной литературы - Автопапирус Книга: OPEL MOKKA бензин / дизель с 2012 г.в., ремонт, эксплуатация, техническое обслуживание Подробное описание работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Opel Mokka с 2012 года выпуска с бензиновыми и дизельными моторами.

Замена топливного фильтра http:// ООО"Дельта-Сервис" Москва, ул.Ташкентская дом 28, территория 19.